Este barco será aprobado por el registro RINA regla para tall ships. Esta regla originalmente está escrita para mástiles de madera o acero. El estudio Frers eligió para este barco construir los mástiles en aluminio lo que mejorará la navegación del barco bajando el centro de gravedad y haciendo el aparejo más liviano. Para lograr la aprobación de RINA sobre estas características del nuevo aparejo se nos encargó un estudio FEA el cual tenga en cuenta todos los ángulos, intensidad de viento posibles como así también la combinación de velas para cada caso.